تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

آشفته بازار ترافیکی | توقف خودرو‌های باری و  انبار‌های خیابان مصلی مشهد صدای اهالی را درآورده است

  • کد خبر: ۱۷۵۰۹۰
  • ۲۹ تير ۱۴۰۲ - ۰۹:۱۴
آشفته بازار ترافیکی | توقف خودرو‌های باری و  انبار‌های خیابان مصلی مشهد صدای اهالی را درآورده است
خیابان مصلی ۷/۱ مشهد چندین پاساژ بزرگ دارد و ورودی این کوچه از اواسط ظهر با پارک دوبله و سوبله خودرو‌ها ترافیک به شدت گره می‌خورد.

به گزارش شهرآرانیوز، علت اصلی بروز این معضل هم توقف خودرو‌های بار متعلق به مغازه‌های دو بازار بزرگ زیورآلات و بازار بزرگ تجاری دیگر در چپ و راست این کوچه نسبتا عریض است. البته تردد خریداران خرد و توقف خودرو‌های شخصی شان هم مزید بر علت شده است.

«کوچه‌های اطراف مصلی ۷/۱ همگی انبار مغازه داران است و از موش و سوسک پر شده است. امان نداریم. ترافیک و تردد خودرو‌ها و گره ترافیکی این خیابان هم که بماند. اگر ساعت ۱۲ ظهر به اینجا سر بزنید، می‌بینید چقدر اسفناک است.» با این پیامک شهروند حوالی ساعت ۱۲ ظهر خودمان را به خیابان مصلی ۷/۱ می‌رسانیم. خیابان مملو از خودرو‌های پارک شده به صورت دوبله است. بیشتر وانت بار‌ها و کامیون‌ها نیز درحال تخلیه بار هستند. در ابتدای خیابان هم چند ملک با سرووضع نامناسب نصفه نیمه از وجود انبار‌های متعدد اصناف خبر می‌دهند.

بی توجهی به محل تخلیه بار

با یکی کسبه وارد گفتگو می‌شوم. حسنی از که مغازه محصولات پلاستیک دارد، می‌گوید: این خیابان همیشه ترافیک است و مردم خودرو‌ها را هر جا بخواهند پارک می‌کنند و به فکر بقیه نیستند. پیشنهاد من این است که این خیابان یک طرفه شود تا شاهد این حجم از ترافیک نباشیم.

در ادامه، به میانه خیابان و روبه روی پاساژ می‌رویم. دو وانت نیسان در لاین عبوری خودرو‌ها توقف کرده اند و درحال تخلیه بار هستند. در همان محل نیز ایستگاه تخلیه بار با شبرنگ مشخص و تعیین شده، اما به محل پارک موتورسیکلت‌ها تبدیل شده است. وضعیت ترافیکی و بهداشتی این خیابان شبیه همان توصیف پیامک مردمی بود و این آشفتگی خیابان، نیازمند توجه بیشتر مسئولان شهرداری است.

درخواست کمک از ۲ سازمان شهرداری

اما برای پیگیری وضعیت این خیابان، ابتدا این موارد را با شهردار منطقه ۶ در میان می‌گذاریم. کاظم یزدان مهر با اشاره به توقف خودرو حامل بار در این خیابان، می‌گوید: بابت پارک، ترافیک و تردد خودروها، هشت نه ماه پیش نامه‌ای به مشاور سازمان ترافیک شهرداری فرستاده شده است، ولی دوباره مکاتبه خواهد شد. همچنین، نا مه‌ای نیز برای سازمان حمل ونقل بار درون شهری شهرداری تنظیم و فرستاده شده است تا محل‌هایی برای تخلیه بار مشخص کنند.

او درباره وجود انبار‌هایی که وضعیت بهداشتی مناسبی ندارند، بیان می‌کند: درخصوص وجود سوسک و موش به اطلاع می‌رساند چندین مرتبه طعمه گذاری انجام شده است و پس از دریافت پیام، دوباره طعمه گذاری انجام شد. همچنین، شهروندان می‌توانند برای دریافت طعمه به اداره ناحیه ۱ شهرداری منطقه ۶ واقع در خیابان محمدآباد ۱۶ مراجعه کنند.

لزوم ایجاد محل‌های بیشتر برای تخلیه بار

در ادامه و دراین باره مدیرعامل سازمان مدیریت حمل ونقل بار درون شهری شهرداری مشهد با بیان اینکه اکنون در منطقه ۶، ۱۰ایستگاه با ظرفیت ۲۲جایگاه پارک داریم، توضیح می‌دهد: در محل یادشده نیز دو ایستگاه موجود است، اما متأسفانه به علت فراوانی تجاری‌ها و تردد زیاد، معمولا به وسیله موتورسیکلت‌ها و خودرو‌های شخصی اشغال می‌شود.

سیدجعفر شمس با اشاره به پیشنهاد سازمان حمل ونقل و ترافیک مبنی بر محلی بزرگ‌تر برای پارک خودروها، می‌گوید: ما درخواست‌های رسیده را بررسی و مطالعه می‌کنیم و پس از تطبیق با شاخص‌ها و پارامتر‌های تخصصی، اقدام به احداث می‌کنیم. او‌ می‌افزاید: سال ۱۴۰۲ را سال نهضت ساخت ایستگاه تخلیه بار در نظر گرفته‌ایم و تلاش می‌کنیم به همه نیاز‌های موجود در شهر پاسخ دهیم.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->